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六安輸送帶-中南輸送(在線咨詢)-耐熱輸送帶

EPDM 自粘性差在成型工序中是個(gè)缺點(diǎn)，但是在硫化工序中卻有一定的好處，因?yàn)槟z料不粘平板，硫化時(shí)排氣較容易，平板壓合后經(jīng) 1～2次擠壓即可將窩在膠帶表面的空氣排盡。重硫化處的質(zhì)量比普通輸送帶還要好，整條輸送帶的外觀也不比普通輸送帶差。 EP帆布帶芯耐高溫輸送帶的硫化工藝按普通EP 帆布芯輸送帶的工藝執(zhí)行，除了一次拉伸外，硫化后還需再做一次冷拉伸，以控制其拉斷伸長率不致過大。 溫度在 160～170 ℃（蒸汽壓力為 0.5～0.6 MPa），壓力為 13 MPa，壓縮比為 8～18%，預(yù)伸長為 4～5%，硫化時(shí)間為： T = t + 0.7P +1.6(A + B)式中 T－ 硫化時(shí)間，min； T－ 試片正硫化時(shí)間，min； P－ 帶芯層數(shù)； A－ 上覆蓋膠厚，mm； B－下覆蓋膠厚，mm。 EP 輸送帶常見質(zhì)量問題是起泡，主要是由于粘合性不好，壓入空氣，解決方法是提高粘合強(qiáng)度或硫化工藝采用冷啟模（溫度在 80 ℃以下），但這會影響膠帶生產(chǎn)效率。

膠管膠帶工業(yè)要創(chuàng)新發(fā)展模式 、提高發(fā)展質(zhì)量、實(shí)施產(chǎn)品的更新?lián)Q代, 全行業(yè)的發(fā)展要建立在優(yōu)化結(jié)構(gòu) 、提益和降低消耗的基礎(chǔ)之上,重點(diǎn)是自主研發(fā)新產(chǎn)品, 產(chǎn)品要上水平 、創(chuàng)品牌,不能單純提高老產(chǎn)品的生產(chǎn)能力, 更不能布更多新點(diǎn) 、單純追求產(chǎn)量增長, 不能重復(fù)大起大落的歷史, 不能再走高投入 、低產(chǎn)出、高消耗的老路 。開發(fā)輸送帶生產(chǎn)新技術(shù)和節(jié)能 、安全、環(huán)保輸送帶產(chǎn)品 。研制能夠滿足煤礦工業(yè)所需的井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒井下用阻燃輸送帶;使直經(jīng)直緯帶芯輸送帶工業(yè)化 ;提高管狀輸送帶和高傾角輸送帶等新型輸送帶技術(shù)水平, 擴(kuò)大其市場份額;擴(kuò)大特種用途輸送帶的研發(fā), 進(jìn)一步發(fā)展花紋 、擋邊 、擋板、提升( 吊掛式) 等形式的大傾角輸送帶以及智能型多功能抗撕裂輸送帶;重視輕型輸送帶的研發(fā) 。

(l)散料間的內(nèi)摩擦系數(shù);(2)物料與光面膠帶間的摩擦系數(shù);(3)膠帶表面的狀況;(4)膠帶的橫斷面布置形狀;(5)散料在途經(jīng)托輥時(shí)的振動;(6)在受料點(diǎn)處,散料在抵達(dá)膠帶的瞬間,其在膠帶運(yùn)行方向上的分速與膠帶速度間的關(guān)系;(7)在受料點(diǎn)處,散料在抵達(dá)膠帶的瞬間,對于膠帶的垂直沖力以及膠帶和托輥對于散料的反彈力;(8)膠帶的速度和速度變化時(shí)散料的慣性力;(9)散料的物質(zhì)組成、塊度組成與含外水量;(10)雨、雪、水、濕度與氣溫等環(huán)境與氣候條件。其中,(9)與(10)項(xiàng)具有某種不確定性,它直接影響(1)與(2)項(xiàng)常規(guī)參數(shù)的變化;(6)與(7)項(xiàng)和受料點(diǎn)的布置以及輸送方向有關(guān);在一般設(shè)計(jì)中,為求穩(wěn)妥可靠,對于光面膠帶爬坡輸送取為180,下坡輸送(按傾角為負(fù)計(jì))取為一15°。實(shí)踐已經(jīng)證明,物料只要在受料點(diǎn)不滑動和加減速時(shí)不滑動,如無坡度變化或其他條件變化(如有淋水);乙般沿全線不會滑動,故(5)項(xiàng)的影響是不大的。在煤礦井下,爬坡輸送稍大于180也不成問題,下坡輸送,因有淋水,一150也難保證,有的礦按一14°,甚至按一13°設(shè)計(jì).